Corredor Bioceânico: O Trem que Conectará os Países da América do Sul

Imagine embarcar em um trem cuja estação está localizada no centro do Rio de Janeiro e, depois de uma longa viagem, desembarcar aos pés da Cordilheira dos Andes ou à beira do Pacíficio chileno. Parece um sonho distante, inspirado nas ferrovias europeias — mas é exatamente isso que um projeto ambicioso pretende tornar realidade, com previsão de inauguração já para os próximos anos.

Que história é essa?

Chamado informalmente de “Corredor Bioceânico” ou “Ferrovia Transcontinental”, esse projeto visa conectar o Oceano Atlântico ao Pacífico por meio de uma malha ferroviária que atravessa vários países sul-americanos — incluindo Brasil, Paraguai, Argentina, Bolívia, Peru e Chile.

A ideia principal é facilitar o transporte de cargas, mas uma das grandes possibilidades em discussão é a criação de linhas de passageiros — abrindo espaço para novas formas de turismo ferroviário entre os países do continente, semelhante ao que já acontece na Europa.

Quando vai acontecer?

Atualmente, o projeto está em fase de estudos e acordos internacionais. Alguns trechos estão em construção ou já operam (como a Ferrovia Norte-Sul e a FIOL no Brasil), e países como Paraguai e Bolívia já assinaram memorandos para avançar nas obras. O apoio de instituições como o BNDES, o Banco Interamericano de Desenvolvimento e até investidores chineses está sendo discutido.

No entanto, conectar um centro urbano do porte do Rio de Janeiro a uma rede ferroviária continental é um desafio enorme. Será preciso integrar o transporte metropolitano à malha ferroviária nacional e interestadual — algo que exige planejamento estratégico, investimentos robustos e, acima de tudo, vontade política.

Ainda há diversos obstáculos a serem superados: o grande déficit histórico na infraestrutura ferroviária do Brasil, as divergências políticas entre os países envolvidos no projeto e, principalmente, as delicadas questões ambientais — já que muitos dos traçados propostos atravessam áreas de preservação e territórios indígenas.

Preparado para substituir os trajetos aéreos pelas longas ferrovias? Avante para o próximo destino, viajante!